论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 . y m& M, R) X! F2 p3 f1 \0 H
/ E1 i# D" o& f0 [. l
回复 6# yuxinxiaopeng
5 u3 [. D. Z2 L7 q {2 ?& {2 f s. N. x
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
& T: M7 ?+ C5 x其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售' f) l$ x. J! ~; G
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
, z. @( J% L$ Z; Q我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest " c, @" n* z, H. i ^7 g
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
+ `, R0 [4 n* @& a! T: ?) v( [8 i9 d9 \& S8 H3 b
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
& w8 w# \( e) A每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate - _" i& t7 I2 w; A C
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
. [& R/ |; u' g; Z$ G. Y% A. ?如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
' Y3 G' D" P2 [4 ?" e" B大車行便會直接wholesale給那些小型車行9 q9 W0 v8 u8 |: q, B+ R
% w( E0 M5 H" z' H為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
4 e# D6 R& j; A/ e# @% d簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
: [) b. t3 e- I4 s9 N5 k作為大車行，並不可以# H, ?0 ?4 K3 T2 [* Y# j4 T4 m2 H
4 X/ S7 _) U; W* Q. U1 P4 s; n
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km : D6 R+ w! N) z$ }
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest5 K/ r# Y! S, K9 n0 J. \
所以我們wholesale 了
$ C2 u A" y- s" p- ?% c: [小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查- m+ K; l3 M. ? D0 d5 {
$800弄到了9 x, u4 i: W0 i! m+ V- }! y- {- B
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
0 [3 ?& r# g6 t( i8 L. b1 K Q1 q, v/ ~1 Q; W" y
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
: V `2 x4 \1 \! K應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油3 v: }8 k `0 [6 L
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其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
, Q( E; K7 }" _8 @其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售8 @$ Q, [+ c0 K" M' {9 @- b
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
3 T, @" H m, E: v; d逆向思考，客人把汽車trade in 3 N7 Q6 [6 m* H* _; e
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
8 y. ?6 e) L( V' K$ r! ^) i: B, l: B! i. Z1 a4 d4 h7 B2 L+ _: K' K
香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨* I6 s; s- m: ~6 c; ^
便宜莫貪
y2 R2 c0 R; ?' N4 m( J, s汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
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楼主
发表于 2015-6-15 22:22
