本帖最后由 Independent 于 2010-9-9 09:37 编辑
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3 `+ z2 X6 U) F+ s7 B" A( I“加中供应链暨物流论坛2010年” - 侧记
) t! j" Y( ]/ [【工商报道】
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本月八月三十日，密西沙加华商会在多伦多希尔顿酒店 皮尔厅 举办了“加拿大中国供应链及物流论坛2010年”。上午，八时三十分，密溪沙迦华商会名誉主席，胡子修先生，主席朱洪恩先生分别作了开幕辞和迎宾讲话。
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这次论坛是加中经贸领域的专业论坛。由密西沙加华商会与加拿大供应链及物流协会，加拿大东西方焦点国际公司共同举办。这次来访的中方官方代表团代表了中国物流及供应链行业最高级别。代表团长是国家发展和改革委员会国际合作中心培训部主任，周静女士。与会的中方代表团的成员来自河北省，苏州，江苏省，重庆 成都，他们是各级政府的发展和改革委员会的官方代表。中国国际贸易促进委员会及中国国际商会驻加拿大代表处首席代表常云, 也参加了这次行业高峰论坛。
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中国政府正全力加速推进旨在现代物流业现代化，进行结构性改革。重点表现在消除市场准入障碍，加强市场监督，及促成现代化的供应物流公司的建立，及形成相关服务及营运的系统化标准。. q9 M7 A# ^/ W
9 Y' w! U. q5 y5 F! f9 |加拿大供应链及物流协会，安溥搏 会长作了当今加拿大供应链及物流行业的概况介绍。”TradeLink International Ltd“ 总裁，安 桦达思 女士作了加中供应链及物流业界商务合作报告。9 O& G& B, o/ e5 y
2 s/ b6 K$ ?2 m/ J: k与会的中方各省地市政府发展和改革委员会的代表，依次就所代表的地区城市的供应链及物流行业作了概况介绍。他们的讲演涉及了发展改革的政策，市场的监控监察，成本控制，业务发展及国际合作等有关供应链及物流行业的重要第一手资讯。
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国家发展委员会贸易部主要负责宏观方面，对国内及国际贸易市场的监察和分析，维持重要商品的贸易平衡宏观调控。制定重要农产品，工业原材料进出口的总量计划，并依据国民经济的总体表现实施监督及计划的调控。负责现代物流行业及分配体系的发展及相关改革等重要方面协调。2 |8 d# {4 i- t0 f$ U
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中国内地省份，虽然经十年来开发西部政策，较之沿海地区经济发展还有一定差距。但是，近年来，中国西南地区大力发展交通运输基础建设，并不断谋求加深扩大与加拿大经济合作与联系。他们的讲演涉及了发展改革的政策。提供了市场的监控监察，成本控制，业务发展及国际合作等有关供应链及物流行业的重要第一手资讯。! H4 Q0 a* j' H! X. m
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重庆市委财经办 张兴益副主任介绍说，”近年来对长江水路交通系统的建设，扩大了长江水路的运力，来自远洋的万吨货轮可以经由长江直达重庆的朝天门港。” 河北发改委服务业处的 刘媛副处长，介绍了具有天津大港的京津冀地区的近年来发展。“上有天堂，下有苏杭”。苏州市，地处于江浙两省及上海港后花园要冲，苏州发改委的陈华副调研员，介绍苏州星加坡工业园区成功发展，她告诉大家“只要一个半小时，苏州市至周边省府要城，及主要货运城市的物流交运就可以完成”。成都发改委经贸处孙泳扬副处长，也介绍了来自“天府之国”的第一手信息。" V- E0 p1 C" E) Q* l
3 C& p) A: i' ]; E+ Z" a2 x8 t现任加拿大供应链暨物流协会会长，安溥搏 是 Armstrong Trade and Logistics Advisory Services Inc. (ATLAS). 总裁，在 国际供应链，国际贸易，境外物流业，及海关法规及程序方面具有四十年经验。作为国际多有论著的资深专家，他指出”国际物流运输业受全球金融危机影响，正面临严峻挑战，”国际货运集装箱单位运输成本，由 $2,000 上升至 $5,000 多“。他同时指出，加中两国在国际贸易及物流业的合作存在巨大发展空间。
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与会双方都对加中贸易经济贸易合作的发展前景充满希望。密西沙加华商会名誉主席，胡子修先生指出：“今年是加中两国建交四十周年，去年和今年，两国国家领导人完成互访。这将推动加中两国间的经贸发展及两国供应链暨物流业的商贸合作“ 胡子修先生还祝愿与会的各位代表为加拿大与中国在经济贸易及供应链物流业领域的合作作出贡献。* u) H/ [; l2 h
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据本届论坛透露，今年晚些时候，加拿大经贸领域及物流业界将回访中国的重要城市，届时双方将有机会进一步交流，共谋商机。中午时分，密溪沙迦华商会假座多伦多希尔顿酒店国金轩送别来自远方的客人，工作午宴上双方相互致辞，还互赠礼品，合影留念。
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工商特约记者供稿。
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Credit: Mississauga Chinese Association 密西沙加 华商会 提供照片
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狗仔卡
发表于 2010-9-7 20:19
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