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本帖最后由 liveinlon 于 2012-8-25 13:13 编辑
) X# r z- I/ @8 T0 A/ j$ ? n" r2 g% z7 L% F
深思熟虑后选择了Toyota Matrix XR 高配版，比Corolla更为短小的车身格外易于停车入库，平行停车也更有信心，更小的转弯半径令三点掉头易如反掌。, u- |2 M, F, V$ {6 w
# j! k/ N3 r5 v5 U) A1 v. T
+ w4 f# l+ @1 M5 P8 v2 a; z9 E车身刚性比Corolla好了不少，用脚晃动前后轮胎，Corolla会明显晃动，Matrix就好很多，感觉非常明显。毕竟价格要贵2,000左右。强硬的悬挂带来刹车时加倍的信心。清晰的路感和循迹性令初学者更易上手。
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和Corolla相似的1.8双VVTi发动机，但是由于车身较高导致风阻增大、更重的车身（比Corolla重约600磅：curb weight 3360 vs. 2723）和采用了215-50-R17的宽胎，油耗升高操但控性增强。成本增加但是换来学员的满意，还是颇为值得！
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