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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:$ w( E' J2 P( ^, _. h# q
2 y: \6 B: p. F2 d6 Y3 x
车主证
, W7 E: g3 V* T- Q" y& x+ e% cUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)" m* Z4 e& u' _' M- x! g1 Q
安全检测证书——Safety
0 c& f. t0 }) c) r& s尾气检测证书——Emission
. q; Y+ B# f. y3 x4 z3 c* ~* I9 A2 n% W! O5 y- i8 f6 [/ @
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
+ e3 r/ k, j4 j! y/ ]# }3 o7 x+ q
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。5 D9 O& f! J. t: X! o

: b* c1 A; B1 w- ~% D! B安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
$ W) O" ^  S* E% R' F
! d% F* v# A7 V0 M2 n    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
: N6 t* }: G4 K" f0 S" F8 }" C( u: [, n! F- F
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。% b) p& x9 F0 k+ v

6 J0 X2 Q$ n; o( G. f' {) ~这个package是私售车注册的必备文件。3 e9 z0 A3 n9 n/ D8 S) ^3 m: z
! {. i& w6 y# f4 o
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。" I# h7 I6 M0 V1 T# m: f( w
  `; z- I7 r8 E6 f
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
/ L0 R# _3 K9 E* T  [' h% B" w1 @7 z/ c! b
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。4 P! D  L, _  |+ E) i
% J) {% \7 @2 o: C+ ?6 S% I

8 D. V) x5 R" P4 R  p( e本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。# c. b9 J+ |- t7 g# |3 F: Z
( X% E( z: I$ x1 p# {
( ^& U7 q, C7 r& ?( m& |
IMG_1905_调整大小.jpg
- a2 V' c- {0 ]: r4 J5 X. @
  S4 |1 d0 j# P IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。# v; a4 i) }7 ^8 A
4 L0 W3 P* u5 d+ Z3 u# t; g6 P
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
' d9 h% `4 c: q
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 22:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon 6 ^( y7 H  s) h  y
2 F! O* q* e. H$ D$ m
! Q; ^8 o( j3 X" y7 [) t) Z8 H# R4 |
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
' [! G, X" z0 x' K8 v, }% u' m1 I! T我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。+ r8 w$ s- y3 f( l8 I
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明2 o" d! K4 e$ J5 X1 G! K
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念! U- h! ]$ Z2 A7 L
& d  C6 f$ ~! H5 B& {7 j! }  P+ U8 [
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
) @" i" V7 U: f' Y( y3 j8 w" v; y" ^/ ]5 t; a5 g
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
3 v4 z' T3 z  R. v7 h3 J8 P& O7 q7 Y) M: ]
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
: `' O$ d6 x" i4 {& g; `
5 ]6 b7 T9 W; U, L" N' i顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
2 s+ H1 c+ K- {* A  K. b- ^, x6 [; i% u1 N1 L
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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